Die Dieseltechnik ist mit dem Common Rail-Verfahren (sehr hoher Einspritzdruck mit variablem Einspritzzeitpunkt) derart effizient geworden, dass man vielleicht bald mit 2 L Diesel auf 100 km fahren kann. Und das ist politisch nicht gewollt. Es geht um (Staats-)Einnahmen und eine Ausweitung der Kreditvergabe, sowie um Akquise bei der "Grünen Wählerschaft".

Weitere Entwicklungen stehen vor der Tür, z. B. elektronisch gesteuerte Ventilsteuerung und verschiedene Turbolader-Varianten.
All dieses wird die Effizienz der Diesel noch weiter verbessern.

Gruß v.L.